Die Auto-Haftpflichtversicherung ist eine gesetzlich erforderliche Pflichtversicherung und für jeden Kfz-Halter vorgeschrieben. Ohne Kraftfahrzeug-Haftpflicht geht es nicht und stellt eine Verletzung gegen die Versicherungspflicht dar. Bei einem Unfall kommt es zur einer Prüfung der Schuldfrage. Ist der Schädiger allein veranwortlich übernimmt die Kfz-Haftpflicht den Schadenersatz. Trägt sein Unfallwidersacher eine Mitschuld, muss er sich einen entsprechenden Abzug beim Schadenersatz dulden lassen.

Die Kaskoversicherung: typklassen-kfz-versicherung

Bei der Kasko-Versicherung unterscheiden die Versicherer zwischen Teilkasko- und Vollkaskoversicherung.
Die Teilkasko-Versicherung ist vorerst für ältere Fahrzeuge mit wenigerem Wiederbeschaffungswert passend. Diese leistet Entschädigung bei Schäden durch Feuer, Kabelbrände, Blitzschlag, Hagel oder Glasbruch. Auch bei Unfällen und Beschädigungen durch Haarwild springt die Teilkaskoversicherung ein. Aktuelle Kfz Versicherungen bieten dem Kunden eine sogenannte erweiterte Wildschadensklausel. Hier kann der Versicherungsschutz auch auf den Zusammenstoß mit Tieren aller Art erweitert werden. Entsprechend dem Alter und Zustand des Kraftfahrzeugs kann die Versicherungsprämie durch Auswahl einen angemessenen SB je Schadensfall vermindert werden. Die Vollkasko-Versicherung empfiehlt sich für Neuwagen oder unbenutzte Kraftfahrzeuge. Sie gewährt neben dem Schutz der Teilkaskoversicherung auch bei selbstverschuldeten Unfallschäden am eigenen Auto und bei Schäden durch höhere Gewalt umfassenden Versicherungsschutz. Auch mutwillige Beschädigungen des Fahrzeugs durch Fremde sind inbegriffen.
Die Bruttobeitragseinkünfte der Versicherungswirtschaft hat sich seit dem Jahr 2004 innerhalb der Kfz-Versicherung stetig dezimiert. Erst im Jahre 2010 war erneut mit einem leichten Anstieg der Prämieneinnahmen um 0,5 Prozent zu verzeichnen. Trotz erhöhter Beitragseinkünfte ergaben sich auf der Schadensseite höhere Kosten gegenüber den Vorjahren.
Das Beitragaufkommen der Versicherungswirtschaft erhöhte sich auf über 20 Milliarden ? und teilte sich wie folgt auf

• Kraftfahrzeug-Haftpflicht = 12,1 Mrd. EUR
• Teilkasko = 1,4 Mrd. EUR
• Vollkasko = 6,5 Mrd. EUR

Höher werdende Abschlußzahlen sind zunächst in der Vollkaskoversicherung zu verbuchen. Die politisch bestimmte Abwrackprämie im Jahre 2010 ist Ursache dafür, dass die Zulassungszahlen für Neufahrzeuge gestiegen sind.
Über den Wettstreit lieferten sich die Versicherungen in der Vergangenheit einen starken Preiskampf . In Zukunft auf das startende Jahr ist mit einem Preiszuwachs der Autoversicherung zurechnen. Vorwiegend betroffen von hohen Preiszunahmen sind Versicherungskunden, welche sich zu Beginn ihrer Schadenfreiheitklassen-Entwicklung befinden. Hier lohnt ein jährlicher Versicherungsvergleich. Die Einsparung von mehreren Hundert Euro ist mehrfach realisierbar, bei vergleichbaren Versicherungsschutz.

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